{"id":62,"date":"2010-09-05T15:27:58","date_gmt":"2010-09-05T15:27:58","guid":{"rendered":"https:\/\/mediumpurple-heron-149339.hostingersite.com\/la-historia-del-bot-qpatriaq\/"},"modified":"2024-05-09T13:41:39","modified_gmt":"2024-05-09T12:41:39","slug":"la-historia-del-bot-qpatriaq","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/la-historia-del-bot-qpatriaq\/","title":{"rendered":"La historia del "Patria", el tercer bote"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

La hist\u00f2ria del \"P\u00e0tria\",
el tercer bot<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

<\/p>\n

Petita cr\u00f2nica de la troballa de la tercera embarcaci\u00f3 tradicional de l’Associaci\u00f3, el bot \u00abP\u00e0tria\u00bb, de 1916.<\/p>\n

El passat mes de juliol, quan en Francesc Figuerola passejava per Sant Antoni de Portmany, a Eivissa, va descobrir en un pati interior d\u2019unes cases una embarcaci\u00f3 d\u2019uns 6 metres d’eslora que estava en reparaci\u00f3.<\/p>\n

Com que l\u2019estructura li va semblar interessant, va mirar d\u2019esbrinar d\u2019on procedia i en quina situaci\u00f3 es trobava. L\u2019embarcaci\u00f3 era propietat d\u2019en Josep Ribas i Torres, antic pescador eivissenc i actual patr\u00f3 d\u2019una embarcaci\u00f3 que fa viatges per a turistes a l\u2019abadia de Sant Antoni. El senyor Ribas va explicar-li que l\u2019embarcaci\u00f3 era pr\u00e0cticament centen\u00e0ria, ja que en el seu rol i full d\u2019assentament\u00a0 hi figurava la data de 1916.<\/p>\n

Per l\u2019estructura sembla un bot auxiliar d\u2019un pailebot o una embarcaci\u00f3 d\u2019enlla\u00e7 entre vaixells pailebots d\u2019una mateixa expedici\u00f3. T\u00e9 una eslora de 6,07 metres, 2,12 metres de m\u00e0nega, un puntal de 0,57 metres i un registre brut de 1,86 tones.<\/p>\n

Actualment no t\u00e9 motor, per\u00f2 inicialment estava equipada amb un \u00abCa\u00f1ellas\u00bb de 6 CV de pot\u00e8ncia, tot i que en el rol consta una anotaci\u00f3 que diu que el 19 de novembre de 1992 es va tramitar el canvi per un altre de nou de 12 CV, a la Capitania Mar\u00edtima de Palma de Mallorca.<\/p>\n

La intenci\u00f3 del senyor Ribas era reparar-la, ja que estava bastant deteriorada i necessitava moltes hores de feina i una inversi\u00f3 molt forta per posar-la en condicions. Despr\u00e9s d\u2019una llarga xerrada i tenint en compte la situaci\u00f3 i l\u2019edat del propietari, en Francesc va proposar-li\u00a0 la cessi\u00f3 a l\u2019Associaci\u00f3 per reparar-la i que funcion\u00e9s. Despr\u00e9s de pensar-s\u2019ho molt i una mica a contracor va accedir, amb una s\u00e8rie de condicions: que els nous propietaris fossin una associaci\u00f3 sense \u00e0nim de lucre, que no se\u2019n canvi\u00e9s el nom i que sempre hi const\u00e9s la proced\u00e8ncia. Condicions que, naturalment, van ser\u00a0 acceptades.<\/p>\n

La nit del passat 1 de setembre, en Josep Inglada i en Francesc Figuerola van anar a Eivissa amb el ferri de l\u00ednia, embarcant-hi un cotxe i un remolc. A Sant Antoni ja els esperaven en Josep Ribas, en Joaquim Vidal, que estava de vacances a l\u2019illa, i en Roger Figuerola, fill d\u2019en Francesc, que resideix en aquella poblaci\u00f3.<\/p>\n

Entre tots van carregar l\u2019embarcaci\u00f3 i es va firmar un contracte de venda pel preu simb\u00f2lic d\u20191 euro. En l\u2019esmentat contracte de compravenda es fa constar expressament que en agra\u00efment al gest del senyor Ribas, la Junta Directiva de l\u2019Associaci\u00f3 Pat\u00ed Catal\u00e0 Calafell proposar\u00e0 en la primera assemblea general que se celebri nomenar en Josep Ribas i Torres soci d\u2019honor de l\u2019entitat. A m\u00e9s, un cop reparada l\u2019embarcaci\u00f3 i en el moment d\u2019avarar-la a la platja de Calafell, al senyor Ribas se li concedir\u00e0 l\u2019honor de ser-ne el primer patr\u00f3. La intenci\u00f3 \u00e9s calafatejar-lo de nou, posar-li escues per a poder avarar-lo a la platja i equipar-lo amb una vela cangrea amb botavara de gr\u00e0til, o sigui, a la part superior de la vela i sense botavara inferior. Amb botal\u00f3 a proa per sustentar dos flocs, o floc i g\u00e8nova.<\/p>\n

Acabat l\u2019acte de signatura de cessi\u00f3, i acomiadats del senyor Ribas, en Josep i en Francesc es van dedicar a buscar m\u00e9s llaguts de fusta, ja que Eivissa \u00e9s una pla\u00e7a on tradicionalment sempre hi hagut una flota important d\u2019aquest tipus d\u2019embarcaci\u00f3. Van fer diversos contactes amb drassanes i calafats de la zona, per\u00f2 va resultar molt dif\u00edcil trobar-ne d\u2019aquestes caracter\u00edstiques, ja que la poblaci\u00f3 est\u00e0 molt conscienciada de la import\u00e0ncia de conservar-les per mantenir viu el patrimoni del pa\u00eds.<\/p>\n

Ja de nit, van agafar el ferri de tornada. Van arribar a Calafell divendres a les vuit del mat\u00ed, i van descarregar l\u2019embarcaci\u00f3 a la seu\u00a0 de l’Associaci\u00f3, on la podreu admirar.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n

Aprofitant aquesta petita cr\u00f2nica de la troballa, si alg\u00fa est\u00e0 interessat a passar estones fent de calafat, fuster, pintor, mec\u00e0nic, etc., poseu-vos en contacte amb la secretaria de l\u2019entitat. Necessitem moltes mans per treballar-hi.<\/p>\n<\/section>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Peque\u00f1a cr\u00f3nica del hallazgo de la tercera embarcaci\u00f3n tradicional de la asociaci\u00f3n, el bote "Patria", del a\u00f1o 1916.<\/p>\n

\"Bot<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":30,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-62","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/62","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/62\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2384,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/62\/revisions\/2384"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}