{"id":94,"date":"2011-01-13T14:03:51","date_gmt":"2011-01-13T14:03:51","guid":{"rendered":"https:\/\/mediumpurple-heron-149339.hostingersite.com\/historia-del-patria\/"},"modified":"2024-05-09T13:12:53","modified_gmt":"2024-05-09T12:12:53","slug":"historia-del-patria","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/historia-del-patria\/","title":{"rendered":"Historia del Patria"},"content":{"rendered":"\t\t
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Hist\u00f2ria del P\u00e0tria<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Hist\u00f2ria resumida per dates, de l’embarcaci\u00f3 P\u00e0tria, datada del 1900:<\/p>\n

5-6-1924. Document de la\u00a0 Direcci\u00f3n local de navegaci\u00f3n y pesca mar\u00edtima de Palma<\/strong>
On s\u2019especifica que el propietari \u00e9s Dami\u00e1n Vidal Nadal, que la va comprar el 14-1-1916 per 499 pessetes m\u00e9s 800 pessetes del motor. Abans tenia de nom \u201cMateo\u201d<\/p>\n

11-8-1927. Document de la Direcci\u00f3n local de navegaci\u00f3n y pesca mar\u00edtima de Palma. Apartado de observaciones<\/strong>
Hi consta la instal\u00b7laci\u00f3 d’un motor per part del mestre fuster Miguel Sola … de Campos, de 4 H.P. i un valor de 800 pessetes.<\/p>\n

24-5-1935. Document de la Direcci\u00f3n local de navegaci\u00f3n y pesca mar\u00edtima de Palma. Apartado de observacio<\/strong>nes
Catalina Pascual Jaime compra l\u2019embarcaci\u00f3 per\u00a0 500 pessetes.\u00a0 Testimonis: G\u00f3mez Prieto,\u00a0 … Vallejo Gonz\u00e1lez i Pedro Conde G\u00f3mez \u2026<\/p>\n

24-11-1938. Document de la Direcci\u00f3n local de navegaci\u00f3n y pesca mar\u00edtima de Palma. Apartado de observaciones<\/strong>
Jos\u00e9 Sal\u00f3m Morey compra l’embarcaci\u00f3\u00a0 per 8oo pessetes. Testimonis: Vicente Juan Vicens, Joaqu\u00edn S\u00e1nchez Morcillo y Juan Arbos Llinas\u2026
En acabar la Guerra Civil es refan tots els documents antics.<\/p>\n

24-07-1939. Document de la Direcci\u00f3n local de navegaci\u00f3n y pesca mar\u00edtima de Palma. Apartado de observaciones<\/strong>
Textualment diu: a solicitud de su propietario y previa autorizaci\u00f3n del Sr. Comandante de marina de esta provincia, la embarcaci\u00f3n de este asiento fue baja de este mismo por pasar a ocupar el folio 259 de la lista de Recreo. Se le cambi\u00f3 el nombre por el de \u201cPatria\u201d.<\/p>\n

27-07-1939. Document de la Direcci\u00f3n local de navegaci\u00f3n y pesca mar\u00edtima de Palma.<\/strong><\/p>\n

S\u2019emet un nou document similar al certificat de navegabilitat actual, on hi consten totes les dades de l\u2019embarcaci\u00f3 fent menci\u00f3 de:
\u2013 Constructor (il\u00b7legible)
\u2013 Fuerza: 4 H.P
\u2013 Aparejo: la\u00fad
\u2013N\u00famero de palos: uno.<\/p>\n

22-9-1947. Document de la Direcci\u00f3n local de navegaci\u00f3n y pesca mar\u00edtima de Palma. Apartado de observaciones<\/strong><\/p>\n

Jose Castells Morro compra l\u2019embarcaci\u00f3 per 1.000 pessetes. Testimonis: Miguel Cerda Pujadas, Jos\u00e9… Garela i\u00a0 Juan Torres Mani….<\/p>\n

3-11-1948. Document de la Direcci\u00f3n local de navegaci\u00f3n y pesca mar\u00edtima de Palma. Apartado de observaciones<\/strong>
Miguel Moreu Arb\u00f3s compra l\u2019embarcaci\u00f3 per 2.000 pessetes. Testimonis:\u00a0 Pedro Meli\u00e1 Llopis, Cosme Oliver Mar\u00ed y\u00a0 Manuel Bouza……<\/p>\n

18-09-1957. Document de la Direcci\u00f3n local de navegaci\u00f3n y pesca mar\u00edtima de Palma. Apartado de observaciones<\/strong><\/p>\n

El 15-5-1957 s\u2019hi instal\u00b7la un motor marca \u201cCa\u00f1ellas\u201d de 6 H.P. d\u2019explosi\u00f3. Valor del treball 1.200 pessetes. L\u2019embarcaci\u00f3 ha estat taxada en 3.000 pessetes.<\/p>\n

9-5-1972. Document de la Direcci\u00f3n local de navegaci\u00f3n y pesca mar\u00edtima de Palma. Apartado de observaciones<\/strong><\/p>\n

Mariano Planells Prats compra l\u2019embarcaci\u00f3 mitjan\u00e7ant escriptura n\u00fam. 3869 del Notari de Palma Guzm\u00e1n Chacortegui del dia\u00a0 21-4-72. Preu, 8.000 pessetes.<\/p>\n

16-12-1988. Document de la Direcci\u00f3n local de navegaci\u00f3n y pesca mar\u00edtima de Palma. Apartado de observaciones<\/strong>
Jos\u00e9 Tur Mari i Antonio Ferrer Mar\u00ed compren l\u2019embarcaci\u00f3\u00a0 mitjan\u00e7ant escriptura n\u00fam. 125 del Notari d\u2019Eivissa D. Alberto Rodeo Garcia del dia\u00a0 15-1-87. Preu 300.000 pessetes.<\/p>\n

6-5-1992. Document de la Direcci\u00f3n local de navegaci\u00f3n y pesca mar\u00edtima de Palma. Apartado de observaciones<\/strong><\/p>\n

Jos\u00e9 Ribas Torres compra l\u2019embarcaci\u00f3 mitjan\u00e7ant contracte privat del dia 12-2-92. No s\u2019indica el preu, per\u00f2 si que es van pagar 1.200 pessetes que concepte de drets reals de transmissions (1)
(1)\u00a0Pot ser que els drets reals a aquelles dates i a les Illes, es liquid\u00e9s al 3%, cosa que voldria dir que la valoraci\u00f3 oficial va ser de 40.000 pessetes.<\/em><\/p>\n

19-6-92. Document: ROL<\/strong>
S\u2019emet el Rol amb les caracter\u00edstiques existents.<\/p>\n

17-11-92. Document: ROL<\/strong>
L’embarcaci\u00f3 es despatxa per UN (1) tripulant, incl\u00f2s el patr\u00f3, per aig\u00fces d\u2019Eivissa i per un any.<\/p>\n

04-10-1993. Document: ROL<\/strong>
Es despatxa l\u2019embarcaci\u00f3 per DOS (2) tripulants, incl\u00f2s el patr\u00f3 i QUATRE acompanyants, per aig\u00fces d\u2019Eivissa i per un any (2)
(2)\u00a0Es dedueix que va ser despatxat per fer viatges per a turistes a la badia de Sant Antoni de Pormany.<\/em><\/p>\n

18-11-1994. Document: ROL<\/strong>
Es despatxa l\u2019embarcaci\u00f3 per DOS (2) tripulants, incl\u00f2s el patr\u00f3 i QUATRE acompanyants, per aig\u00fces d\u2019Eivissa i per un any (2)<\/p>\n

07-11-1995. Document: ROL<\/strong>
Es despatxa l\u2019embarcaci\u00f3 per DOS (2) tripulants, incl\u00f2s el patr\u00f3 i QUATRE acompanyants, per aig\u00fces d\u2019Eivissa i per un any (2)<\/p>\n

08-6-1997. Document: ROL<\/strong>
L\u2019embarcaci\u00f3 passa un\u00a0 reconeixement en sec i s\u2019emet el certificat de navegabilitat<\/p>\n

02-03-1998. Document: ROL<\/strong>
Es despatxa l\u2019embarcaci\u00f3 per SIS (6) tripulants, incl\u00f2s el patr\u00f3 , per aig\u00fces d\u2019Eivissa i per 2 mesos<\/p>\n

3-08-1999. Document: Certificat de navegabilitat<\/strong>
Dades principals:
N\u00famero m\u00e1ximo de personas autorizadas: 6.
Carga m\u00e1xima autorizada 600,00.
Potencia m\u00e1xima autorizada 8,82
A\u00f1o de construcci\u00f3n 1900 (3)
Grupo y categor\u00eda de navegaci\u00f3n D\u00a0 1\u00a0 – menos de 5 millas de un abrigo o playa accesible
El casco de MADERA, as\u00ed como los elementos de cubierta, palos, jarcia, etc.
Han sido reconocidos en SECO.
Ultimo reconocimiento en seco en IBIZA SAN ANTONIO el 14\/07\/1999.
La m\u00e1quina propulsora, constituida por Intraborda, Marca y modelo NOVA NOVA-12 (4) n\u00ba 1 n\u00famero de serie 880945 potencia 1x 8,82 Kw.
Los grupos electr\u00f3genos est\u00e1n constituidos por BATERIA.
La instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica es de corriente CONTINUA 12 voltios.
El material de salvamento es apto para 6 personas.
Estado del reconocimiento: En buen estado.
Clase de reconocimiento realizado: RENOVACION
Fecha del pr\u00f3ximo reconocimiento:
Intermedio en seco: 14\/1\/2002
Renovaci\u00f3n: 14\/7\/2004
Realizado en IBIZA a 3 de agosto de 1999.
El Jefe de Inspecci\u00f3n. Firmado: Jes\u00fas B. Valera. Sello del Capit\u00e1n Mar\u00edtimo de Eivissa i Formentera.
(3) Per primera vegada apareix la data de construcci\u00f3 de l\u2019any 1900.<\/em>
(4) Es dedueix que s\u2019ha canviat el motor. S\u2019ha desmuntat el Ca\u00f1ellas i s\u2019ha instal\u00b7lat un nou de marca Nova-12. Aquest fet no consta en lloc.<\/em><\/p>\n

23-08-1999. Document: ROL<\/strong>
Es despatxa l\u2019embarcaci\u00f3 per SIS (6) tripulants, incl\u00f2s el patr\u00f3 , per aig\u00fces d\u2019Eivissa, fins el 17-04-2004<\/p>\n

14-07-2004. Document: ROL<\/strong>
L\u2019embarcaci\u00f3 passa un altre reconeixement en sec y s\u2019emet el certificat de navegabilitat<\/p>\n

1-9-2010. Document: Contracte privat<\/strong>
L’Associaci\u00f3 Pat\u00ed Catal\u00e0 i Vela Llatina Calafell, finalment, compra l\u2019embarcaci\u00f3\u00a0 mitjan\u00e7ant contracte privat per un preu simb\u00f2lic d\u20191 euro.<\/p>\n

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Historia resumida por fechas de la embarcaci\u00f3n Patria (antes Mateo), datada de 1900:<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":48,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-94","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/94","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/94\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2363,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/94\/revisions\/2363"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}