{"id":525,"date":"2020-10-27T00:00:30","date_gmt":"2020-10-27T00:00:30","guid":{"rendered":"https:\/\/mediumpurple-heron-149339.hostingersite.com\/francisca-adjudicacio-2020\/"},"modified":"2024-08-20T12:06:10","modified_gmt":"2024-08-20T11:06:10","slug":"francisca-adjudicacio-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/francisca-adjudicacio-2020\/","title":{"rendered":"La adjudicaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Despu\u00e9s de trabajar mucho en todos los detalles que implica construir una barca tan especial y \u00fanica como Francisca, de la que no existe ning\u00fan referente en la actualidad y empleando t\u00e9cnicas tradicionales, empezamos a concretar el proyecto de construcci\u00f3n de la barca.<\/p>\n\n\n\n

De la mano del ingeniero naval Jos\u00e9 Lu\u00eds Rodr\u00edguez Filgueira, contratado por el ayuntamiento en septiembre de 2019, empezamos la redacci\u00f3n de los pliegos t\u00e9cnicos y administrativos necesarios. Es un trabajo duro porque el presupuesto estimado inicialmente de 159.000 euros es extremadamente ajustado.
Agradecemos infinitamente los planos que Vicente Garc\u00eda Delgado dibuja de nuevo en AutoCAD.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n\"Visita<\/a>\n<\/div>
Reuni\u00f3n de trabajo en Calafell con el ingeniero, en el centro de la imagen, en febrero del 2021<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n\"Planols<\/a>\n<\/div>
Planos de Vicente Garc\u00eda-Delgado realizados en 2019<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Trabajamos tambi\u00e9n durante estos meses con personas del ayuntamiento, sobre todo el concejal Miguel \u00c1ngel Per\u00edn, el secretario Alexandre Pallar\u00e9s y el t\u00e9cnico Josep Pou.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, el 27 de octubre de 2020 se publica el procedimiento abierto y el inicio de la licitaci\u00f3n p\u00fablica para la construcci\u00f3n de la Francisca en portal de la Generalidad.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Tras los plazos marcados por la ley de contrataci\u00f3n p\u00fablica el 27 de enero de 2021 el proyecto se adjudica a Astilleros Catalu\u00f1a de Badalona<\/a><\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/a>Este astillero es uno de los \u00fanicos que todav\u00eda construye con madera en Catalu\u00f1a y tiene un tama\u00f1o suficiente para llevar a cabo la construcci\u00f3n de la Francisca. Es un astillero conocido por sus trabajos con otros barcos de madera, como el Quetx Ciudad de Badalona, el pailebote Santa Eulalia y muchos otros.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n\"Astillers<\/a>\n<\/div>
Visita de la asociaci\u00f3n a los Astilleros de Badalona el lunes 29 de abril de 2019, en la b\u00fasqueda previa de astillero.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n\"Astillers<\/a>\n<\/div>
Los miembros de la asociaci\u00f3n en Badalona: Josep Inglada; Jordi Rascado; Ismael; Guillermo M\u00e1rquez; Francisco; Ton Suria.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Astilleros Catalu\u00f1a<\/h2>\n\n\n\n

Los Astilleros Catalu\u00f1a<\/em> son la 5a generaci\u00f3n de metros de ribera de la familia Morales. Los abuelos de Joaqu\u00edn y Piedad empezaron el oficio en Alhucemas, Marruecos, en los a\u00f1os 1950, como Astilleros Morales<\/em>. En 1967 se trasladaron a la Barceloneta, donde cambiaron el nombre a Astilleros Boreal<\/em>. En 2001 se trasladaron a Port Ginesta con el nombre definitivo deAstilleros Catalu\u00f1a<\/em> y Carpinter\u00eda N\u00e1utica Morales<\/em>. All\u00ed estuvieron hasta el 2011, momento en el que se trasladaron a Badalona, donde se encuentran actualmente.
Tienen 5 trabajadores: Joaqu\u00edn Morales Bernal; Joaqu\u00edn Morales Castillo; Alberto Berrocal Garcia (sobrino); Piedad Tejeda Morales (administrativa y "alma mater" de la empresa); Abdelmajid Amachraa (ayudante).<\/p>\n\n\n\n

Desde entonces han construido y arreglado infinidad de barcos. Primero en madera, como la goleta de 30 metros Puig i Mir<\/em> o el pesquero Maireta<\/em> de 32 metros. Despu\u00e9s, a partir de 2001, en fibra, como elAntina G<\/em>, una golondrina del puerto de Barcelona de 25 metros y 146 plazas. Pero, a partir de la crisis del 2008, ya no construir\u00e1n ning\u00fan barco m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

Es decir, Francisca ha sido construida por un astillero con una largu\u00edsima experiencia, pero despu\u00e9s de casi 25 a\u00f1os de fabricar el \u00faltimo barco de madera. El \u00faltimo y \u00fanico astillero capaz de construirlo en Catalu\u00f1a (con el permiso de Quico Puig<\/em>, ya jubilado).<\/p>\n\n\n\n

Los \u00faltimos profesionales de un oficio que se est\u00e1 perdiendo.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\n\"Els<\/a>\n<\/div>
Astilleros Morales<\/em> en Alhucemas (Marruecos). A\u00f1os 1950-60<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
La golondrina Antina G<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
El Yanira<\/em> en plena regata Puig<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Evidentemente, tambi\u00e9n han trabajado siempre en la restauraci\u00f3n de todo tipo de embarcaciones, especialmente en madera. Restauran barcos hist\u00f3ricos como el pailebote Santa Eulalia<\/em> del Museo Mar\u00edtimo de Barcelona o el ketch Ciudad de Badalona<\/em>; embarcaciones cl\u00e1sicas como el Yanira<\/em>, elIslander<\/em>, elScorpion <\/em>o la Ni\u00f1a Luisita<\/em> (todos ellos participantes de regatas cl\u00e1sicas como la Puig<\/em>); o la gran mayor\u00eda de la flota pesquera catalana. \u00a1Entre much\u00edsimos otros!<\/p>\n\n\n\n

\n
\n

Puede ver todas las im\u00e1genes en nuestro Flickr<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n\n\n\n

.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Vuelve a La Francisca<\/a><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

{flickr photo=53686150832 size=thumbnail align="left" vspace=5 hspace=30} A finales de 2020 se adjudica el proyecto de construcci\u00f3n en Astilleros Catalu\u00f1a de Badalona.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-525","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-el-projecte-de-construccio-de-la-replica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=525"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2407,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/525\/revisions\/2407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/paticatalacalafell.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}