Desde su llegada a Calafell en diciembre de 2018, la Galatzó tenía deficiencias en el casco que el paso del tiempo había agravado. La barca, una mallorquina con casco de madera construida en 1973, había sido objeto de trabajos de conservación de poca calidad, como poner fibra en su cubierta, lo que provocó la putrefacción de los chozas. También tenía toda la regala derruida y la cubierta se hundía en algunas zonas.
Cuando hemos podido disponer de dinero para asumir la tan esperada restauración, gracias a una subvención y ayuda de la Diputación de Tarragona, en julio de 2024 pudimos llevarla a Astilleros Cataluña, el mismo astillero que ha construido Francisca, y en el que tenemos la máxima confianza. Ya a mediados de 2023, Joaquín Morales, responsable de la empresa a la que queríamos encargar el trabajo, se desplazó a Calafell para hacer una primera valoración, que no pudo cometerse por falta de recursos, a pesar de la conveniencia , o, mejor dicho, la urgencia de hacerlo. Finalmente, gracias, como hemos dicho, a una subvención de la Diputación de Tarragona que ha pagado buena parte de la factura, y la buena voluntad del maestro de ribera, se ha podido adelantar el trabajo terminando una primera fase, que deberá completarse en una segunda ocasión cuando de nuevo los recursos de la Asociación lo permitan, o quién sabe si con otra ayuda de las instituciones...
Por último, el 20 de julio de 2024 llevamos por mar la barca en Badalona.
Lo primero es desmontar absolutamente toda la orla y la cubierta, para ver el alcance de los daños. No será necesario cambiar ninguna cuaderna, pero sí algunos baos y rehacer todos los barragantes y la orla, además de rehacer toda la cubierta. Aparte, se revisará la obra viva. ¡Un trabajo de envergadura, pero que dejará la barca como nueva!
A finales de julio ya se han reparado los baos. Después de las vacaciones (¡hacía años que los Morales no hacían un mes de vacaciones!), a principios de septiembre, ya se ha colocado el nuevo trancillo (la primera mesa de cubierta, el exterior). Se prepara cada barraganet y su encaje en el trancillo. Se empieza por la banda de babor ya mediados de septiembre ya están terminados todos los barracones y los tablones de la orla. A finales de mes se coloca la regala y se empieza a montar la cubierta. A principios de octubre ya calafatean la cubierta y, tras sacar la pintura de la obra viva, se reclavan las maderas más estropeadas de proa y popa.
Durante todo este tiempo, se ha desmontado el depósito de gasoil y se ha llevado a la Destilería para limpiarlo y ponerlo a punto. También, a mediados de octubre y antes de volver a Calafell, un grupo de voluntarios de la asociación han acudido a Badalona a realizar una puesta a punto del motor, rascar la obra viva y dar una capa de protector. El martes 22 se pinta el antifouling y se deja preparado para regresar el jueves 24.
¡Joaquín y todo el equipo han hecho una tarea magnífica!
El 24 de octubre un grupo de voluntarios lleva la barca navegando desde Badalona a Calafell. Después de esperar una ventana de buen tiempo (¡tenemos en medio un episodio de lluvias muy fuertes!) para sacar la barca finalmente el 5 de noviembre y acabarla de pintar. Se montan equipos de mañana y tarde para este trabajo, que dura hasta el viernes día 8.
En paralelo, en la destilería se arregla la antena y el palo de media.
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