Historia resumida por fechas, de la embarcación Patria, datada de 1900:
5-6-1924. Documento de la Dirección local de navegación y pesca marítima de Palma
Donde se especifica que el propietario es Damián Vidal Nadal, que la compró el 14-1-1916 por 499 pesetas más 800 pesetas del motor. Antes tenía de nombre “Mateo”
11-8-1927. Documento de la dirección local de navegación y pesca marítima de Palma. Apartado de observaciones
Consta la instalación de un motor por parte del maestro carpintero Miguel Sola… de Campos, de 4 HP y un valor de 800 pesetas.
24-5-1935. Documento de la dirección local de navegación y pesca marítima de Palma. Apartado de observacionnes
Catalina Pascual Jaime compra la embarcación por 500 pesetas. Testimonios: Gómez Prieto, … Vallejo González y Pedro Conde Gómez …
24-11-1938. Documento de la dirección local de navegación y pesca marítima de Palma. Apartado de observaciones
José Salom Morey compra la embarcación por 8oo pesetas. Testimonios: Vicente Juan Vicens, Joaquín Sánchez Morcillo y Juan Arbos Llinas…
Al terminar la Guerra Civil se rehacen todos los documentos antiguos.
24-07-1939. Documento de la dirección local de navegación y pesca marítima de Palma. Apartado de observaciones
Textualmente dice: a solicitud del propietario y previa autorización del sr. Comandante de marina de esta provincia, la embarcación de este asiento fue baja de este mismo por pasar a ocupar el folio 259 de la lista de Recreo. Se le cambió el número por el de “Patria”.
27-07-1939. Documento de la dirección local de navegación y pesca marítima de Palma.
Se emite un nuevo documento similar al certificado de navegabilidad actual, en el que constan todos los datos de la embarcación haciendo mención de:
– Constructor (ilegible)
– Fuerza: 4 HP
– Aparejo: laúd
–Número de palos: uno.
22-9-1947. Documento de la dirección local de navegación y pesca marítima de Palma. Apartado de observaciones
Jose Castells Morro compra la embarcación por 1.000 pesetas. Testimonios: Miguel Cerda Pujadas, José… Garela y Juan Torres Mani….
3-11-1948. Documento de la dirección local de navegación y pesca marítima de Palma. Apartado de observaciones
Miguel Moreu Arbós compra la embarcación por 2.000 pesetas. Testimonios: Pedro Meliá Llopis, Cosme Oliver Marino y Manuel Bouza……
18-09-1957. Documento de la dirección local de navegación y pesca marítima de Palma. Apartado de observaciones
El 15-5-1957 se instala un motor marca “Cañellas” de 6 HP de explosión. Valor de trabajo 1.200 pesetas. La embarcación ha sido tasada en 3.000 pesetas.
9-5-1972. Documento de la dirección local de navegación y pesca marítima de Palma. Apartado de observaciones
Mariano Planells Prats compra la embarcación mediante escritura núm. 3869 del Notario de Palma Guzmán Chacortegui del día 21-4-72. Precio, 8.000 pesetas.
16-12-1988. Documento de la dirección local de navegación y pesca marítima de Palma. Apartado de observaciones
José Tur Mari y Antonio Ferrer Marí compran la embarcación mediante escritura núm. 125 del Notario de Eivissa D. Alberto Rodeo Garcia del día 15-1-87. Precio 300.000 pesetas.
6-5-1992. Documento de la dirección local de navegación y pesca marítima de Palma. Apartado de observaciones
José Ribas Torres compra la embarcación mediante contrato privado del día 12-2-92. No se indica el precio, pero sí que se pagaron 1.200 pesetas que concepto de derechos reales de transmisiones (1)
(1) Puede que los derechos reales en aquellas fechas y en las Islas, se liquidara al 3%, lo que quisiera decir que la valoración oficial fue de 40.000 pesetas.
19-6-92. Documento: ROL
Se emite el Rol con las características existentes.
17-11-92. Documento: ROL
La embarcación se despacha por UN (1) tripulante, incluido el patrón, por aguas de Eivissa y por un año.
04-10-1993. Documento: ROL
Se despacha la embarcación por DOS (2) tripulantes, incluido el patrón y CUATRO acompañantes, por aguas de Eivissa y por un año (2)
(2) Se deduce que fue despachado para realizar viajes para turistas a la bahía de Sant Antoni de Pormany.
18-11-1994. Documento: ROL
Se despacha la embarcación por DOS (2) tripulantes, incluido el patrón y CUATRO acompañantes, por aguas de Eivissa y por un año (2)
07-11-1995. Documento: ROL
Se despacha la embarcación por DOS (2) tripulantes, incluido el patrón y CUATRO acompañantes, por aguas de Eivissa y por un año (2)
08-6-1997. Documento: ROL
La embarcación pasa un reconocimiento en seco y se emite el certificado de navegabilidad
02-03-1998. Documento: ROL
Se despacha la embarcación por SIS (6) tripulantes, incluido el patrón, por aguas de Eivissa y por 2 meses
3-08-1999. Documento: Certificado de navegabilidad
Datos principales:
Número máximo de personas autorizadas: 6.
Carga máxima autorizada 600,00.
Potencia máxima autorizada 8,82
Año de construcción 1900 (3)
Grupo y categoría de navegación D 1 – menos de 5 millas de un abrigo o playa accesible
El casco de MADERA, así como los elementos de cubierta, palos, jarcia, etc.
Han sido reconocidos en SECO.
Ultimo reconocimiento en seco en IBIZA SAN ANTONIO el 14/07/1999.
La máquina propulsora, constituida por Intraborda, Marca y modelo NUEVA NUEVA-12 (4) nº 1 número de serie 880945 potencia 1x 8,82 Kw.
Los grupos electrógenos están constituidos por BATERÍA.
La instalación eléctrica es de corriente CONTINUA 12 voltios.
El material de salvamento se apto para 6 personas.
Estado del reconocimiento: En buen estado.
Clase de reconocimiento realizado: RENOVACION
Fecha del próximo reconocimiento:
Intermedio en seco: 14/1/2002
Renovación: 14/7/2004
Realizado en IBIZA a 3 de agosto de 1999.
El Jefe de Inspección. Firmado: Jesús B. Valera. Sello del Capitán Marítimo de Eivissa y Formentera.
(3) Por primera vez aparece la fecha de construcción del año 1900.
(4) Se deduce que se ha cambiado el motor. Se ha desmontado el Cañellas y se ha instalado un nueve de marca Nova-12. Este hecho no consta en su lugar.
23-08-1999. Documento: ROL
Se despacha la embarcación por SIS (6) tripulantes, incluido el patrón, por aguas de Eivissa, hasta el 17-04-2004
14-07-2004. Documento: ROL
La embarcación pasa otro reconocimiento en seco y se emite el certificado de navegabilidad
1-9-2010. Documento: Contrato privado
La Asociación Patí Català y Vela Latina Calafell, finalmente, compra la embarcación mediante contrato privado por un precio simbólico de 1 euro.