La Santa Espina es un laúd de vela latina de tipo sardinal construida en Banyuls (Banyuls-sur-Mer, en la Occitania francesa, antigua comarca del Rosellón) por el maestro de ribera Colomines en los años 1927-1928, aproximadamente.
Originariamente, se llamaba Francis, hasta que en 1975 fue adquirida en Saint-Cyprien y fue bautizada con el nombre actual. Allí es restaurada por particulares para dedicarla la navegación de ocio y ésta fue la semilla originaria de la Asociación Vela Latina de Colliure.
Puede leer más información en este artículo de Vicente García-Delgado publicado en 1989 en el primer número de la revista Astilleros del Museo Marítimo de Barcelona.
Actualmente, es propiedad del Museo Marítimo de Barcelona, quien, en 2025, lo ha cedido a la asociación del Patí Català y Vela Latina de Calafell para su navegación.
También puede ver un artículo en la Wikipedia.
Es de las embarcaciones más antiguas de nuestra costa conservada.
Otras barcas históricas que navegan en Cataluña son:
- El Sant Isidre, laúd de pesca de arrastre de 14 metros de eslora construido en 1925 en Portocolom por el maestro de ribera Joan Creus. Es el mayor de los tres llaüts considerados embarcaciones históricas en Cataluña. Los otros dos son el San Rafael y el San Ramón.
- Rafael, laúd de pesca de arrastre de 14 metros de eslora construido en 1915 por los hermanos mallorquines Rafael y Bartolomé Font. Actualmente en el puerto de Palamòs.
- El Sant Ramon, laúd quillado construido en 1904 en Campelló (Alicante) por el maestro de ribera Gerónimo Lloret. Actualmente en el puerto de Arenys de Mar.
Pero la mayor parte de estas embarcaciones se encuentran en Francia por su gran sensibilidad respecto al Patrimonio, muy superior a la nuestra y que hicieron que las barcas catalanas fueran a Francia para continuar su vida.
Son:
- La "Notre Dame de la Consolación" de 1913 en el puerto de Argeles de la Marenda (o Argelès-sur-Mer), la única clasificada Monumento Histórico por el estado francés
- El "Libre Penseur" de 1903 en el puerto de Argeles de la Marenda
- El "Bel Ange" de 1898 en el puerto Sant Cebrià de Rosselló
- El "Trouke bien" de 1909 (a la espera de ser restaurada en Paulilles)