A primers d'octubre s'ha tret la Francisca al varador del port per a netejar i pintar l'obra viva. És una actuació necessària, ja que fa més d'un any i mig que la barca està a l'aigua i ha estat força parada. A més, és important per a poder una travessa més plàcida cap a La Ràpita, a on ens dirigim el dissabte vinent en una travessa de 68 milles nàutiques.
La feina la fa l'empresa Semac, del port Segur Calafell.
A les 10 hores del dia 1 un grup de voluntaris porten la barca de l'amarratge fins al fossat del varador, on en Miguel ens espera per a treure la barca amb la grua. Aprofitem i la pesem: 11.100 kg. Es deixa sobre uns suports, preparada per a treballar-hi durant quatre dies.
El primer que fa és treure totes les incrustacions de l'obra viva amb la Kärcher. Això ens permet veure algunes coses que cal arreglar: el tirafons de la botzina ha estat menjat totalment pels corrents galvànics, i caldrà substituir-lo i connectar-hi un cable a l'ànode de sacrifici (això no tenim temps de fer-ho i caldrà fer-ho la pròxima vegada). També es veuen uns desperfectes puntuals a la pala de timó per entrada d'aigua a la zona afinada que coincidia amb els perns, on caldrà sanejar i posar massilla d'epoxi. Tota la resta està perfecte!
Divendres dia 4 a la tarda tornem a posar la barca a l'aigua. Abans d'engegar el motor, però, caldrà encebar la junta de goma de la botzina de l'eix de l'hèlix.
Podeu veure més imatges al nostre Flickr