L’any 1984, en Miquel Feu, constructor naval, va dissenyar una embarcació amb vela llatina, però afinant-ne les línies tradicionals, perquè volia que les seves barques fossin capaces de guanyar regates. El projecte va néixer després d’investigar i estudiar molts plànols d’aquest tipus de bots que hi havia al Museu Marítim de Barcelona.
D’aquesta iniciativa va néixer la Drassana Tallamar, d’on en sortiren dues embarcacions del mateix model (Sardinal): la Pauot i la República Catalana (abans la Xerina), aquesta darrera atracada habitualment al port de Palamós; i una tercera, avui desapareguda i de la qual se’n desconeix el nom. Totes tres van ser construïdes en resina de polièster reforçada amb fibra de vidre i presentades al Saló Nàutic de Barcelona de 1995.
Però aquest projecte de la Drassana Tallamar va sorgir massa aviat i va haver de tancar les portes per falta de comandes. A més, el projecte no va prosperar perquè en aquells anys a les regates no hi podien participar barques que no fossin de futa.
Vint anys després tothom valora aquella oportunitat perduda.
La Pauot
La Pauot és una de les dues barques que queden de la drassana d’en Miquel Feu. Té 5,40 m d’eslora i 1,80 de mànega. La barca, que tenia la seva base a la platja de Sant Salvador, fou cedida pel seu propietari a l’Associació el 28 d'octubre del 2019. Ara roman amarrada al Moll de les Llatines del port de Segur.
La República Catalana
La República Catalana és l’altra barca que queda d’aquest projecte empresarial i és idèntica que la seva “germana” la Pauot. La República Catalana pot distingir-se amb molta facilitat quan navega mar endins, per la seva vela dels colors de la senyera. Habitualment està amarrada al port de Palamós