La Santa Espina és un llagut de vela llatina de tipus sardinal construïda a Banyuls (Banyuls-sur-Mer, a l'Occitània francesa, antiga comarca del Rosselló) pel mestre d'aixa Colomines els anys 1927-1928, aproximadament.
Originàriament, es deia Francis, fins que el 1975 fou adquirida a Saint-Cyprien i fou batejada amb el nom actual. Allà és restaurada per particulars per tal de dedicar-la la navegació de lleure i aquesta va ser la llavor originària de l'Associació Vela Llatina de Cotlliure.
Podeu llegir més informació en aquest article d'en Vicente García-Delgado publicat el 1989 en el primer número de la revista Drassanes del Museu Marítim de Barcelona.
Actualment, és propietat del Museu Marítim de Barcelona, qui, el 2025, l'ha cedit a l'associació del Patí Català i Vela Llatina de Calafell per a la seva navegació.
També podeu veure un article a la Wikipèdia.
És de les embarcacions més antigues de la nostra costa que es conserva.
Altres barques històriques que naveguen a Catalunya són:
- El Sant Isidre, llagut de pesca d'arrossegament de 14 metres d'eslora construït el 1925 a Portocolom pel mestre d'aixa Joan Creus. És el més gran dels tres llaüts considerats embarcacions històriques a Catalunya. Els altres dos són el Sant Rafel i el Sant Ramon.
- El Rafael, llagut de pesca d'arrossegament de 14 metres d'eslora construït el 1915 pels germans mallorquins Rafael i Bartolomé Font. Actualment al port de Palamòs.
- El Sant Ramon, llagut quillat construït el 1904 a Campelló (Alacant) pel mestre d'aixa Gerónimo Lloret. Actualment al port d'Arenys de Mar.
Però la major part d'aquestes embarcacions es troben a França per la seva gran sensibilitat respecte al Patrimoni, molt superior a la nostra i que van fer que les barques catalanes anessin a França per continuar la seva vida.
Són:
- La "Notre Dame de la Consolaciò" de 1913 al port d'Argeles de la Marenda (o Argelès-sur-Mer), l'única classificada Monument Històric per l'estat francès
- El "Libre Penseur" de 1903 al port d'Argeles de la Marenda
- El "Bel Ange" del 1898 al port Sant Cebrià de Rosselló
- El "Trouke bé" del 1909 (en espera de ser restaurada a Paulilles)