Des de la seva arribada a Calafell el desembre de 2018, la Galatzó tenia deficiències en el casc que el pas del temps havia agreujat. La barca, una mallorquina amb casc de fusta construïda el 1973, havia estat objecte de treballs de conservació de poca qualitat, com ara posar fibra a la seva coberta, cosa que va provocar la putrefacció dels barraganets. També tenia tota la regala derruïda i la coberta s'enfonsava en algunes zones.
Quan hem pogut disposar de diners per assumir la tan esperada restauració, gràcies a una subvenció i ajuda de la Diputació de Tarragona, el mes de juliol de 2024 vam poder portar-la a Astilleros Cataluña, la mateixa drassana que ha construït la Francisca, i en la que tenim la màxima confiança. Ja a mitjans de 2023, en Joaquín Morales, responsable de l'empresa a qui volíem encarregar la feina, va desplaçar-se a Calafell per fer-ne una primera valoració, que no va poder cometre's per manca de recursos, tot i la conveniència, o, millor dit, la urgència de fer-ho. Finalment, però, gràcies, com hem dit, a una subvenció de la Diputació de Tarragona que ha pagat una bona part de la factura, i la bona voluntat del mestre d'aixa, s'ha pogut avançar la feina acabant-ne una primera fase, que s'haurà de completar en una segona ocasió quan un altre cop els recursos de l'Associació ho permetin, o qui sap si amb una altra ajuda de les institucions...
Finalment, el 20 de juliol de 2024 portem per mar la barca a Badalona.
El primer que cal fer és desmuntar absolutament tota l'orla i la coberta, per a veure l'abast dels danys. No caldrà canviar cap quaderna, però sí alguns baus i refer tots els barraganets i l'orla, a més de refer tota la coberta. A part, es revisarà l'obra viva. Una feina d'envergadura, però que deixarà la barca com a nova!
Al finals de juliol ja s'han reparat els baus. Després de les vacances (feia anys que els Morales no feien un mes de vacances!), a principis de setembre, ja s'ha col·locat el nou trancanell (la primera taula de coberta, l'exterior). Es prepara cada barraganet i el seu encaix en el trancanell. Es comença per la banda de babord i a mitjans de setembre ja estan acabats tots els barraganets i els taulons de l'orla. A finals de mes es col·loca la regala i es comença a muntar la coberta. A principis d'octubre ja calafategen la coberta i, després de treure la pintura de l'obra viva, es reclaven les fustes més malmeses de proa i popa.
Durant tot aquest temps, s'ha desmuntat el dipòsit de gasoil i s'ha portat a la Destil·leria per a netejar-lo i posar-lo a punt. També, a mitjans d'octubre i abans de tornar a Calafell, un grup de voluntaris de l'associació han anat a Badalona a fer una posada a punt del motor, rascar l'obra viva i donar una capa de protector. El dimarts 22 es pinta l'antifouling i es deixa preparat per a tornar dijous 24.
En Joaquín i tot l'equip han fet una tasca magnífica!
El 24 d'octubre un grup de voluntaris porten la barca navegant des de Badalona a Calafell. Després d'esperar una finestra de bon temps (tenim enmig un episodi de pluges molt fortes!) per a treure la barca finalment el 5 de novembre i acabar-la de pintar. Es munten equips de matí i tarda per aquesta feina, que dura fins divendres dia 8.
En paral·lel, a la destil·leria s'arregla l'antena i el pal de mitjana.
Podeu veure més imatges al nostre Flickr
Altres xarxes socials de PCVLL